一、系统概述
“节能、智能科技与美学,21世纪建筑业的主题。”
现代建筑中照明系统对于能源的消耗已经高达35%,建筑界已经引入“绿色”照明的概念,其中心思想是***大限度采用自然光源、设置时钟自动控制、采用照度感应和动静传感器等新技术。
同时,现代电子技术已为我们和生活方式带来无数的乐趣。如何让应用电子技术实实在在的应用到我们的生活中?让我们的生活更轻松、多彩!让我们的建筑也会随心而变——建筑是永恒的,音乐是流动的,灯光是多变的!让灯光自由组合,将会展大厅变得绚丽多姿!
在此背景下,NETLIFE智能灯控系统应运而生,它将传统的面板开关、窗帘、插座等电器智能化,有效地实现了对照明、调光、百叶窗、场景控制的智能控制,达到了安全、节能、人性化的效果,并能在今后的使用中方便地根据用户的需求进行变更,成为真正灵活智能的智能灯控系统。它的优势是传统电气安装所无法比拟的。
1.1 什么是照明节能管理
l 照明节能管理的***主要是节约能源、降低经营成本、节约资金。
l 照明节能管理不是节能产品,它不仅是一套照明节能解决方案,它更是是一套照明节能控制系统。
l 照明节能管理是一种“绿色”意识,它是建筑可持续发展实践的主力军。
1.2为什么要使用照明节能管理系统

l 相比取暖和空调设施,办公楼中的照明是***大的能源消耗和资金花费。而通过照明节能管理能够大大提高这些巨额费用的使用效率。
l 由于越来越多的公司意识到照明节能管理所带来的各种优势,因此采用这一管理系统的公司日益增多。
1.3 如何使用照明节能管理
l 因为我们是基于对人体感应的控制、基于对外界环境感应的控制、基于对时间的控制。
l 同时我们的照明管理技术是被动红外、超声波、双鉴传感器、定时器以及调光器。
l 我们利用先进的管理技术加上对人体、环境、时间等的控制保证照明系统正常使用需求同时也节省不必要的浪费。
二、系统介绍
2.1 NETLIFE系统功能
智能照明控制系统在车库照明中应用的功能和优点:
1、实现照明控制智能化
采用智能照明控制系统后,可使照明系统工作在全自动状态,系统将按预先设置切换若干基本工作状态,根据预先设定的时间自动地在各种工作状态之间转换。例如,上下班时间,此时车库的车流量***大,可以打开所有区域的灯光,以方便人员进出;白天的时候,车库车流量小,室外照度充足,就可以关闭车库内车位照明,车道照明保持1/2或1/3照度,以节约能源;等到深夜后,此时车库车流量***小,可以关闭车库内所有照明,只保留指示照明,以保证***基本的照度。
另外可以通过安装在入口处的智能控制终端,根据特殊情况,随时切换不同场景,以适应各种情况下对灯光的要求。
2、可观的节能效果
节约能源和降低运行费用是业主们关心的一个重要问题。由于智能照明控制系统能够通过合理的管理,根据不同日期、不同时间按照各个功能区域的运行情况预先进行光照度的设置,不需要照明的时候,保证将灯关掉,智能照明控制系统能用***经济的能耗提供***舒适的照明;系统能保证只有当必需的时候才把灯点亮,或达到所要求的亮度,从而大大降低了能耗。
3、延长灯具寿命
灯具损坏的致命原因是电压过高。灯具的工作电压越高,其寿命则成倍降低。反之,灯具工作电压降低则寿命成倍增长。因此,适当降低灯具工作电压是延长灯具寿命的有效途径。智能照明控制系统能成功地抑制电网的冲击电压和浪涌电压,使灯具不会因上述原因而过早损坏。还可通过系统人为地确定电压限制,提高灯具寿命。智能照明控制系统采用了软启动和软关断技术,避免了灯丝的热冲击,使灯具寿命进一步得到延长。
智能照明控制系统能成功地延长灯具寿命2-4倍。不仅节省大量灯具,而且大大减少更换灯具的工作量,有效地降低了照明系统的运行费用,对于难安装区域的灯具及昂贵灯具更具有特殊意义。
4、提高管理水平,减少维护费用
智能照明控制系统,将普通照明人为的开与关转换成了智能化管理,不仅使学校的管理者能将其高素质的管理意识运用于照明控制系统中去,而且同时将大大减少学校的运行维护费用,并带来***大的投资回报。
2.2 NETLIFE 系统优势
1. 系统协议
智能灯控系统采用TCP/IP和CAN-BUS为主要通 讯协议,如系统模块间通讯以CAN-BUS为主,智能控制终端及服务器间采用TCP/IP进行通讯。同时兼容 RS232、RS485、EIB等协议。
CAN具有以下特点:
Ø 可靠性高
Ø 有效传输距离远
Ø 响应速度快
Ø 传输精度准确
Ø 环境适应性强
Ø 通信介质多样,组合方式灵活
2. 系统性能参数
Ø 单条总线可连接1024个地址模块
Ø 每个CAN桥可带64个地址模块
Ø 每个网关可带16个CAN桥
Ø 每个网关通过以太网通讯(高速传输)
Ø 总线工作电压DC24V
Ø CAN- BUS波特率10k
Ø 分布式控制系统
Ø 总线自动恢复技术
Ø 设备软启动技术
3. 系统组成
NETLIFE智能灯控系统有智能控制系统和智能控制模块组成。

2.3 NETLIFE 系统特点
1. 输入、输出一体化
NETLIFE 智能灯控模块,不同于传统的灯控模块,不再区分输入模块和输出模块,而是输入、输出模块一体化,使用及组网更加方便。减少模块的使用量,降低造价。

2. 每个模块可存储各种不同场景模式
模块本身可存储场景联动状态,根据每一个场景组合需要, 联动不同状态。 (开会、庆典、演讲、夜间)

3. 每个模块可独立成为一个系统
在小型房间内,只需要装一台模块就能实现对灯光的单个及群组控制,一个模块就组成一个独立的灯控系统。

2.4系统设计依据和标准
设计依据和标准如下:
1) 《民用建筑设计通则》GB503522005
2) 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T 16-92
3) 《智能建筑设计标准》GB/T50314-2000
4) 《智能建筑评估标准》DG/T08-2001
5) 《智能建筑工程质量验收标准》GB50339-2003
6) 《智能建筑施工及验收规范》(DG/TJ08-601-2001J10099-2001)
国家建筑标准设计电气装置标准图集、建筑电气安装工程图集
三、产品选型
3.1公司简介
“爱特米诺电子”创立于2010年专注于数字化智能家居、智能灯控及智能酒店系统研发、生产及销售的高科技企业。爱特米诺电子技术为全球用户提供别墅、公寓、酒店等领域的先进智能控制技术、产品和服务。我们的核心团队是目前国内业界顶级的团队,我们的软硬件研发、产品及销售管理团队有着10年以上的行业经验。
核心团队成员从2004年起就参与到了中国智能化家居及酒店客房控制领域的发展的进程中。我们立志成为家居智能化及酒店客控系统的技术领导者。舒适、便利、节能是我们的产品理念,创新、质量和专注是我们的企业灵魂。
3.2 系统原理概述
NETLIFE 照明控制系统是一个四线制的智能控制系统,主要用于对照明系统的控制。除此之外还可以与其他如背景音乐、温度控制、安保等系统联动。
系统所有的单元器件(除电源外)均内置微处理器和存储单元,由一对信号线(RVVS)连接成网络。每个单元均设置唯一的单元地址并用软件设定其功能,通过输出单元控制各回路负载。输入单元通过群组地址和输出组件建立对应联系。当有输入时,输入单元将其转变为数字信号在系统总线上广播,所有的输出单元接收并做出判断,控制相应回路输出。

NETLIFE 照明控制系统通过四根总线连接成网络。总线上不仅为每个组件提供24伏直流电源,还加载了控制信号。通过系统编程使控制开关与输出回路建立逻辑对应关系。
NETLIFE照明控制系统元件采用模块化结构、并已经有系统化产品、系统扩展方便。同时,通过专用接口元件及软件,可能直截接入电脑进行实时监控,或接入以太网进行远程实时监控。因此在设计时更加简单、灵活。
NETLIFE照明控制系统为分布式控制,模块化结构,可靠性高。任何控制模块均内置CPU,每个输入模块(场景开关、多键开关、红外传感器等)都可直接与输出模块(调光器、输出继电器)通讯(发送指令 → 接受指令 → 执行指令),避免了集中式结构中央CPU一旦出现故障造成整个系统瘫痪的弱点。
与其他控制系统的集成
NETLIFE照明控制系统是一个开放的系统,通过专用接口软件,可方便地与其他系统连接,如楼宇自控系统、门禁系统、保安监控系统等。
系统结构图

系统拓扑图

四、方案设计说明
车库照明

车库智能照明控制系统在中央控制主机的作用下,处于自动控制状态。每天上下班高峰时段,车库车辆进出繁忙,车库的车道照明和车位照明应处于全开状态,便于车主进出车库。在非高峰时段,白天日光充足,车流量小,可关闭所有车位照明,并对车道照明采用1/2或1/3隔灯控制,以节省能耗。深夜时候,车流量***小,可关闭所有的车道照明和车位照明,只保留应急指示灯照明,保证基本的照度,以节约能耗。也可根据实际照明及车辆的使用情况,将一天的照明分为几个时段,通过软件的设置,在这些时段内,自动控制灯具开闭的数量。达到控制区域不同的照度方式以供照明,这样使灯光的照明既得到了有效的利用,又大大地减少了电能的浪费,保护了灯具,延长了灯具的使用寿命。如有特殊需要,可通过管理中心服务器手动开启或关闭全部照明或某一回路照明,亦可以手动开启或关闭某一个场景。
此外在每一层设一台智能控制终端,用于控制本层车库灯光照明。只需出发一个场景便可改变整个车库的灯光。不需要管理人员到现场单个开关。减少了车库的运行费用。
控制方式:
中央控制:在主控中心对所有照明回路进行监控,通过电脑操作界面控制灯的开关。
本层控制:通过本层的智能控制终端或开关面板,控制本层的照明。
定时控制:白天、傍晚、夜晚、深夜定时控制。
隔灯控制:利用隔灯的方式区分照明回路,实现1/3、2/3、3/3照度控制。
现场可编程开关控制:通过编程的方式确定每个开关按键所控制的回路单键可控制单个回路、多个回路。
五、系统设计
5.1 系统设备明细表
智能灯控系统设备清单:

5.2 NETLIFE智能灯控系统图示

5.3 NETLIFE 灯光系统接线图示

5.4 NETLIFE智能灯控产品介绍
(一) HMGW-1100彩色液晶触摸终端

产品功能:
u 实现单点控制 ,集中控制
u 场景控制
u 全开/全关控制
技术参数:
u 显示屏:10寸TFT LCD。
u 分辨率:1024*600 。电阻式触摸屏 。
u 操作系统:LINUX
u 外观尺寸:330mm*220mm*32 mm
u 工作电源: DC24V/1A (***大)
u 面板:黑色/白色/香槟色/银色 。(亚克
力材质)
(二)8路输入+8路输出(自锁、带手动控制)
产品型号:LTOM-308-16
产品功能:

打开、关闭灯。
u 提供针对8路灯光的控制器
u 可以根据用户喜好和需求自由配置任意品牌的自复位开关面板
u 自锁型继电器即使在断电的情况下也保持原有的开关状态
u 执行场景命令后立即反馈各个回路实际开关状态
u 具有手动控制和网络控制两种模式
u 具有远程编程,管理,检测功能
技术参数:
u 每回路***大负载容量:16A
u 通讯协议:CAN-BUS
u 支持负载:白炽灯,卤素灯,荧光灯,LED灯等
u 工作电压:DC24V
u 输出电压:AC220V/50Hz
u 工作环境:-20℃~55℃,0~95%RH
u 外观尺寸:158mm*87mm*60mm
u 安装方式:标准35mm导轨安装
(三)4路输入+4路输出(自锁,带手动控制)

产品型号:LTOM-304-16
产品功能:
u 打开、关闭灯。
u 提供针对4路灯光的控制器
u 可以根据用户喜好和需求自由配置任意品牌的自复位开关面板
u 自锁型继电器即使在断电的情况下也保持原有的开关状态
u 执行场景命令后立即反馈各个回路实际开关状态
u 具有手动控制和网络控制两种模式
u 具有远程编程,管理,检测功能
技术参数:
u 每回路***大负载容量:16A
u 通讯协议:CAN-BUS
u 支持负载:白炽灯,卤素灯,荧光灯,LED灯等
u 工作电压:DC24V
u 输出电压:AC220V/50Hz
u 工作环境:-20℃~55℃,0~95%RH
u 外观尺寸:158mm*87mm*60mm
u 安装方式:标准35mm导轨安装

(四)灯光输出模块
产品型号:HMLM-101
HMLM-102
HMLM-103
产品功能:
u 打开、关闭灯。
u 提供针对1~3路灯光的控制器
u 可以根据用户喜好和需求自由配置任意品牌的自复位开关面板
u 自锁型继电器即使在断电的情况下也保持原有的开关状态
u 执行场景命令后立即反馈各个回路实际开关状态
u 具有手动控制和网络控制两种模式
u 具有远程编程,管理,检测功能
技术参数:
u 每回路***大负载容量:5A
u 通讯协议:CAN-BUS
u 支持负载:白炽灯,卤素灯,荧光灯,LED灯等
u 工作电压:DC24V
u 输出电压:AC220V/50Hz
u 工作环境:-20℃~55℃,0~95%RH
u 外观尺寸:58mm*50mm*25mm
u 安装方式:86盒安装
(五)4路输入模块

产品型号:LTIM-116
产品功能:
u 输入信号:开关量信号,模拟量信号
u 输入类型:自复位面板,电子门铃,传感器等
技术参数:
u 通讯协议:CAN-BUS
u 工作电压:DC24V
u 工作环境:-20℃~55℃,0~95%RH
u 外观尺寸:158mm*87mm*60mm
u 安装方式:标准35mm导轨安装
(七)CAN桥
产品型号:HMCB-100
产品功能:
u 具有总线隔离、延长功能
u 信号放大功能
技术参数:
u 通讯协议:CAN-BUS
u 工作电压:DC24V
u 工作环境:-20℃~55℃,0~95%RH
u 外观尺寸:87mm*72mm*60mm
u 安装方式:标准35mm导轨安装
(八)系统电源
产品型号:DR-100-24
技术参数:
u 输入电压:AC220V 50Hz
u 输出电压:DC24V
u 输出***大功率:100W
u 工作环境:-20℃~55℃,0~95%RH
u 安装方式:标准35mm导轨安装
(六)管理中心软件
产品型号:LTMS-850
产品功能:
运行平台是基于微软的WIN7/WINDOWS XP操作系统 的,照明控制系统的界面友好,操作简单方便,并可轻松 实现联网操作。

u 辑功能
u 定时控制功能
u 根据日出和日落时间配置相应场景
u 实时监控各现场设备上传的真实状态
u 管理人员等级权限设定功能
u 可显示现场开关灯的实景照片
u 当配置有负载反馈检测功能的模块时刻实
时监测各个回 路的实际电流
u 具有坏灯监测功能
u 现场设备发生故障时具有报警功能
六、CAN总线介绍
CAN总线(Controller Area Network)是由德国Bosch公司于20世纪80年代专门为汽车电子控制系统开发的一种串行数据通信协议,特别适合应用于分布式控制或实时控制领域。它的应用范围遍及高速网络和低成本的分布式控制系统。
CAN具有以下特点:
-无破坏的依据优先权的仲裁;
-多主站点依据优先级进行总线访问;
-严格的错误检测和界定;
-支持远程数据请求;
-借助接收滤波的多地址帧传送;
-通信介质多样,组合方式灵活;
-全系统数据兼容,系统灵活;
-***远传输距离为10Km(总线传输速率为5kbps),***大传输速率为1Mbps(总线传输距离为40m)。
CAN总线采用总线式拓扑结构。各节点可以像以太网节点那样直接挂接在一条主干线上。CAN采用两芯线缆,有***性连接。CAN总线网络也可以通过一个三通节点构成层次结构,呈现树型拓扑。对于采用电缆介质的CAN总线网络,总线末端要设有匹配阻抗,防止反射产生驻波。

-单根支线***大长度≤50m。
-本段CAN总线上累计支线总长度≤250m。
总线有分支时,应该适当减少联接的设备数量和适当降低传输距离。 CAN总线一般都是利用在环境比较恶劣,控制室与现场比较远的场合。
CAN协议标准中规定了CAN总线支持的两种传输介质--双绞线和光纤。目前,绝大多数CAN总线系统采用的都是双绞线传输。光纤一般应用于大容量、高速率的传输中,对于CAN总线这种传输速率较低、数据量较小的现场总线通信,光纤传输的优势得不到完全发挥,因此光纤传输的应用还不多。
CAN总线不宜在强干扰、高速率、远距离的场合下使用双绞线作为传输介质。
CAN协议支持光纤作为传输介质,而光纤信号的传输则是单向的,因此***简单实用的方法是在某些总线支路上采用光纤介质,整个CAN网络为双绞线和光纤两种传输介质混合使用的方式。
作为传输介质,光纤在抗干扰性、传输容量、速率等方面具有许多比双绞线优良的特性。因此,在某些环境恶劣、地理分布范围较广、速率要求较高的CAN总线系统中,可以在相应的支路上使用光纤传输,从而保证整个CAN网络的性能。
CAN总线线材建议按下表选型:

总线无分支时根据经验,建议系统设计时按下表控制总线上的联接设备的数量:

CAN总线与其他总线相比有如下特点:
1、它是一种多主总线,即每个节点机均可成为主机,且节点机之间也可进行通信;通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维,通信速率可达1Mbps;
2、CAN总线通信接口中集成了CAN协议的物理层和数据链路层功能,可完成对通信数据的成帧处理,包括位填充、数据块编码、循环冗余校验、优先级判别等项工作;
3、CAN协议的一个***大特点是废除了传统的站地址编码,而代之以对通信数据块进行编码。
数据段长度***多为8个字节,可满足通常工业领域中控制命令,工作状态及测试数据的一般要求。同时,8个字节不会占用总线时间过长,从而保证了通信的实时性;
基于CAN总线技术的远程分布式智能控制系统,可运用在被监控单元设备分散而且间距相对较远,如几公里范围内的复杂系统监控上。主机与多个智能终端组成的网络系统可有效地满足工业过程的自动控制需要。
七、售后服务
我公司设立专门的客户服务部门,有专门的工程师为用户提供售后服务和技术支撑。
1)、咨询服务
可随时电话或书面解答产品使用和系统操作方面的疑问, 必要时派员到现场服务。
2)、维修服务
l 产品免费保修壹年,保修期外,公司终身提供维修服务。
l 保修时,甲方指定联系人电话通知或用户单位书面通知我公司。
l 我公司免费提供合同金额5‰的配件(主机板、分机板、易损件)
供维修保养之用。
l 市内接到甲方通知后24小时内解决维修问题。
l 免费维修期内,人为、雷击、不可抗拒力等引起的故障或损坏,仅收取维修成本费。
l 免费维修期以外的维修服务仅收取维修成本费。
3)、以下情况不属保修范围
l 因不正常操作及人为或自然灾害而引起的损坏。
l 自行才拆卸改换机内任何部分(如线路、零件等)后造成的损坏。
l 非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障

